Dal-Çık Projesi İçin Revizyon Kararı – Giresun Kerasus Haber
DOLAR

46,8842$% 0.09

EURO

53,6817% 0.22

STERLİN

62,9687£% 0.29

GRAM ALTIN

6.141,18%0,08

ÇEYREK ALTIN

10.142,00%0,12

BİST100

14.189,96%-2,12

BİTCOİN

2912623฿%-1.70825

Sabah Vakti a 02:00
Giresun AÇIK 12°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a


Dal-Çık Projesi İçin Revizyon Kararı

Bakan Kacır talimat verdi.

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile görüşerek Merkez Liman Kavşağı’na yapılması planlanan Dal-Çık projesine dair teknik endişeleri iletti.

Bakan Kacır, projenin yeniden değerlendirilmesi için talimat verdi.

Giresun şehir içi trafiğini rahatlatmak amacıyla Merkez Liman Kavşağı bölgesinde hayata geçirilmesi planlanan ‘Dal-Çık’ projesi, teknik riskleri ve kent estetiğine yönelik endişeler nedeniyle yeniden masaya yatırılıyor.

GTSO Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, konuyu Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a iletti.

“KOT FARKI KENT SİLUETİNİ BOZABİLİR, DERE YATAKLARI RİSK OLUŞTURABİLİR”

Görüşmede, farklı seviyeli kavşak olarak tasarlanan projenin teknik detayları ele alındı. Başkan Çakırmelikoğlu, uzman görüşlerine dayanarak, yapının oluşturacağı kot farkının Giresun’un kent siluetini olumsuz etkileyebileceğini belirtti. Ayrıca projenin güzergâhındaki dere yatakları ile yağmur suyu drenaj sisteminin, altyapı açısından ilave mühendislik riskleri doğurabileceği uyarısında bulunuldu.

“KALICI ÇÖZÜM GÜNEY ÇEVRE YOLU”

Şehir içi ulaşımı rahatlatacak yatırımların önemine dikkat çeken Çakırmelikoğlu, uygulanacak projelerin kent estetiği, altyapı güvenliği ve uzun vadeli şehircilik ilkeleriyle uyumlu olması gerektiğini vurguladı. GTSO Başkanı, Giresun trafiği için asıl kalıcı çözümün Güney Çevre Yolu olduğunu ifade etti.

BAKAN KACIR’DAN TEKNİK İNCELEME TALİMATI

İletilen teknik endişeleri haklı bulan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, şehir merkezinde belirgin bir kot farkı oluşturacak projenin en doğru çözüm olmayabileceğini belirtti.

Bakan Kacır, projenin teknik açıdan yeniden değerlendirilmesi ve alternatif uygulama seçeneklerinin ilgili kurumlar tarafından titizlikle gözden geçirilmesi yönünde talimat verdi.

Giresun’un ulaşım sorununa alternatif çözümler üretmesi beklenen projenin, yapılacak revizyon ve teknik inceleme çalışmalarının ardından nihai şeklini alması bekleniyor.

Haber: Fatma Bulduk Uğurlu – www.kerasushaber.net

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Meteoroloji’den Giresun ve 13 İlçesine Kritik Uyarı: Sel ve Heyelana Dikkat!